Поиск по каталогу

TPMS CRX-1012/4

TPMS CRX-1012/4

На проверку давления в шинах грузового автомобиля затрачивается много времени из-за количества колес, их расположения, к тому же такую проверку невозможно произвести во время движения.

А между тем, контроль давления в шинах именно во время движения особенно важен.

Вовремя обнаруженное отклонение по давлению и температуре в шинах поможет спасти резину, диск, избежать аварийной ситуации, а также простоя машины из-за поломки.

Для контроля давления в шинах грузовой техники используется модульная система, что позволяет оснастить датчиками авто с количеством колес от 4 до 34 и максимальным давлением в шинах до 13,8 Бар.



Ретранслятор полностью влагозащищенный, устанавливается на борту автомобиля, примерно равноудалено от всех датчиков.


Питание осуществляется от батареек АА или от бортовой сети 12/24 В.



Ретранслятор CRX-1012/4 рассчитан на использование с 4-мя внешними датчиками и служит для усиления сигнала, получаемого от датчиков и передачи его на монитор crx-1011

Передача данных в системе выглядит следующим образом:

Пользователь самостоятельно выбирает схему расположения колес на мониторе в соответствии с колесной формулой своего авто.

Варианты расположения колес на тягаче/прицепе при использовании CRX-1012/4 :


Для тягача

Для прицепа (1 или 2-х)


На каждую ось устанавливаются свои допустимые пределы изменения давления/температуры. Как только в любом из колес давление или температура выйдет из допустимых значений, система сразу же просигнализирует звуковым сигналом, включением подсветки, а также иконка соответствующего колеса изменит свое изображение, т.е. водитель сразу же будет оповещен о внештатной ситуации и сможет принять необходимые меры.

Доступные единицы отображения давления – bar, кПа, кг/см2, psi ; температуры – °С, °F.

Информацию о давлении/температуре в каждом колесе вы видите на мониторе одновременно. Т.е. вам не нужно «прощелкивать» все колеса, и запоминать какое колесо уже на грани с допустимыми пределами, какое нужно подкачать/спустить, посмотреть на предмет повреждений. Отъехать от гаража на пару километров и узнать о спущенном колесе всегда неприятно. В случае наших систем, бросив взгляд на монитор, вы сразу определите все ли в порядке.

Все необходимые действия с системой – настройка допустимых пределов давления/температуры, программирование ретранслятора, замена датчика – все эти действия производятся с помощью самого монитора из комплекта. Никакое дополнительное оборудование вам не нужно. Пара простых действий, подробно изложенных в инструкции, и система полностью готова к работе.

Датчики в системе идут внешней установки, что позволяет их быстро и легко установить на колеса, не прибегая к услугам шиномонтажа. Рассчитаны под вентили с диаметром 6 мм.

Металлическая часть датчика выполнена из специальной некорродирующей стали, что позволяет избежать проблем при использовании датчиков в агрессивной среде.


Для дополнительной фиксации датчика на вентиле в комплект входят специальные стопорные кольца.




Датчики полностью защищены от попадания влаги. При использовании системы в условиях повышенной влажности или частого механического воздействия, дополнительно удобно использовать силиконовый защитный колпачек



Для упрощения процесса спуска / накачивания колеса, используются тройники, которые позволяют накачать/спустить колесо, не снимая датчик с вентиля.




Питание датчика - специальная батарейка CR1632, которую при необходимости можно заменить.В среднем срок эксплуатации при нормальных условиях 6-8 мес.


Измерение и передача данных о давлении/температуре происходит каждые 5 секунд. Отклонение давления от стандартного, указанного производителем, влечет за собой не только возможные поломки, но также увеличивает расход топлива и износ покрышек, снижает управляемость автомобиля. Поэтому так важно поддерживать правильное давление в шинах


Система CRX-1012/X контролирует не только давление, но и температуру в шинах, что поможет на ранней стадии обнаружить неисправность, признаками которой является повышенная температура, например, неправильно сделанный развал-схождение, зависание тормозных колодок и др.






Стоимость колеса для грузового автомобиля зачастую выше стоимости системы, т.е. первая же внештатная ситуация полностью окупает систему.






Контролируйте давление правильно и у вас больше не будет «сюрпризов» в дороге !



Комикс о ТПМС

Технические характеристики:

Колесные датчики
Рабочая частота, МГц 433.92
Мощность передатчика, мВт Не более 1.82
Диапазон измеряемого давления, Бар 0-13.8
Точность измерения давления и температуры, Бар/°С ±0.2/±2
Напряжение питания, Вольт 3, постоянного тока
Диапазон рабочих температур, °С -40°С ÷ 125°С
Диапазон рабочей влажности, % 0 - 100
Допустимая перегрузка, g <1000
Срок службы элементов питания, мес 6-8
Размеры, мм Ø18,5 х 20
Вес, г 10 ± 1
Ретранслятор
Рабочая частота, МГц 433.92
Напряжение питания, Вольт 6, от батареек12 / 24, от бортовой сети
Срок службы элементов питания, лет 1
Диапазон рабочих температур, °С -40°С ÷ 85°С
Диапазон рабочей влажности, % 0 ÷ 100
Размеры, мм 105 х 50 х 85
Вес, г 200

Нет комментариев

Добавить комментарий